Un test condotto su due rimorchi frigo identici dimostra come, l’utilizzo di paratie frigo isotermiche, favorisca il raggiungimento della temperatura con un notevole risparmio di carburante. Il test è stato realizzato ad Aprile con una temperatura esterna di 12°c ed i rimorchi frigo sono stati impostati ad una temperatura di -20°c. Nella prima cella frigo non è stato installata alcun tipo di divisorio termico mentre nel secondo è stato inserito un materassino termico per camion frigo thermal wall. Il test è durato 8h mantenendo per l’intera durata dell’esperimento i motori per la refrigerazione accessi. Al termine della prova i risultati con la paratia frigo hanno dimostrato come un materassino termico possa fare la differenza nel settore degli autotrasporti a temperatura controllata. Trascorse le 8h il termostato della cella frigo vuota mostrava un raggiungimento della temperatura di -13,3 °c, mentre il rimorchio frigo con la paratia frigo una temperatura finale di -18,7°c. Il risultato dimostra una risparmio di carburante del 31%.

DATI TECNICI DEL TEST

• Temperatura esterna 12°c
• Temperatura impostata celle frigo -20°c
• Durata del test 8h

RISULTATI (al termine delle 8h)

• Temperatura Cella senza paratia frigo -13,3°c
• Temperatura Cella con paratia frigo -18,7°c
• Risparmio carburante 31%

RIMORCHIO FRIGO

RISPARMIO DI CARBURANTE

TEMP. CELLA FRIGO VUOTA

TEMP. CON PARATIA FRIGO