GANCIO GIREVOLE CON SICUREZZA A MOLLA (TIPO A)

Descrizione

GANCIO GIREVOLE CON SICUREZZA A MOLLA (TIPO A)

Tutti i gancio girevole con sicurezza a molla (tipo A) vengono forniti di dichiarazione CE di conformità ( direttiva macchine 2006/42/CE All. IIA – D.L 17/2010 )

Il gancio girevole con sicurezza a molla (tipo A) è realizzato in acciaio legato-grado 80.

L’acciaio legato è un particolare metallo molto resistente che si inserisce nella categoria degli acciai di qualità grazie all’aggiunta di altri elementi costitutivi, come manganese, nichel, cromo ecc.

Inoltre i ganci girevoli TIPO A con sicurezza a molla ricevono un processo termico di tempra e di rinvenimento denominato BONIFICA, per ottenere un adeguato compromesso fra caratteristiche meccaniche e tenacità.

Il gancio girevole con sicurezza a molla BONIFICATO, a parità di portata WLL, presenta una dimensione ridotta rispetto ad un gancio girevole con sicurezza a molla TIPO C che non ha ricevuto il trattamento di bonifica. Abbinato alle fasce di sollevamento asola-asola e a grilli zincati ad omega, costituisce un ottimo strumento per lo spostamento di carichi che necessitano di essere girati in fase di movimentazione. In sostituzione alle fasce di sollevamento si consiglia l’abbinamento del gancio con funi tonde ad anello continuo. Se si desidera una migliore scorrevolezza nella rotazione del gancio si consiglia l’utilizzo di ganci girevoli con cuscinetto

Marcatura gancio girevole con sicurezza a molla (tipo A)

Tutti i ganci girevoli con sicurezza a molla presentano le seguenti marcature:

• Timbro CE
• WLL- carico massimo di esercizio
• Tipo-A

Consigli per un corretto utilizzo:

• La sospensione o la presa del gancio girevole deve sempre essere realizzata in modo tale da favorire la mobilità dello stesso attorno al punto di sostegno
• Non devono essere presenti connessioni troppo rigide tra l’elemento in sospensione ed il gancio.
• Controllare periodicamente lo stato di usura del gancio e di tutte le sue parti mobili
• Verificare prima di sollevare il carico che il gancio sia correttamente posizionato, per garantire le massime prestazioni di utilizzo.